企業(yè)物流管理組織設計一定要從企業(yè)的實際出發(fā),綜合考慮企業(yè)規(guī)模、行業(yè)和生產經營特點、企業(yè)組織形態(tài)及管理水平等多種因素。在企業(yè)進行物流管理組織的調整時,還要考慮適應企業(yè)經營方式變革和企業(yè)內部管理向集約化轉換的需要。具體說來,企業(yè)在進行物流管理組織設計或調整時,要綜合考慮以下因素:
(1)企業(yè)所屬類型因素。不同類型的企業(yè),有著不同的物流管理要求,因而物流管理組織結構設計也會有所不同。對于原材料生產型的企業(yè),由于其產品種類少并需要大批量裝卸和運輸,因此,一般要成立正式的物流管理部門與之適應,甚至成立專業(yè)公司來開展經營。對于開展連鎖經營的零售企業(yè),一般要成立專門的配送中心,負責針對各門店的配送管理。對于提供專業(yè)化物流服務的物流企業(yè),則要根據其經營特點來設計管理組織。
(2)企業(yè)的戰(zhàn)略因素。企業(yè)組織的設計應該與企業(yè)的戰(zhàn)略緊密配合,組織結構應當服從于企業(yè)戰(zhàn)略的要求。這是因為,企業(yè)組織是幫助企業(yè)管理者實現管理目標的保證,目標源于戰(zhàn)略,如果一個企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)生了重大調整,毫無疑問,組織的結構就需要進行相應的變動以適應和支持新的戰(zhàn)略。
(3)企業(yè)的規(guī)模因素。企業(yè)規(guī)模的大小決定了企業(yè)的組織結構,企業(yè)甚至要調整組織結構來適應規(guī)模的發(fā)展壯大。對于較大規(guī)模的企業(yè),其組織設計應傾向于具有更高程度的專業(yè)化,并呈現橫向、縱向的分化;而小型企業(yè)的組織結構就顯得簡單,一般只需兩三個縱向層次。企業(yè)物流管理組織設計,也要依據企業(yè)規(guī)模及其物流業(yè)務量的大小來考慮部門的設置。
(4)企業(yè)的技術因素。正如前面所述,隨著物流信息化的不斷發(fā)展,企業(yè)的物流管理要求一定的技術與之相對應。同樣,管理組織與技術狀況也有著一定的相關性,先進的流程及管理組織要求有先進的技術與之相對應,一定的技術水平也要求有相應的組織與之相協調。因此,進行組織設計時不可忽視技術對組織結構提出的要求。
(5)企業(yè)環(huán)境的因素。企業(yè)環(huán)境也是組織結構設計的一個主要影響力量,而組織設立的目的就是要推動企業(yè)組織資源去能動地適應外部環(huán)境。一般*講,較穩(wěn)定的企業(yè)環(huán)境,采用機械式組織更為有效;而動態(tài)的、不確定的環(huán)境,則應采取有機式組織。目前市場競爭越來越激烈,在這種環(huán)境下,企業(yè)的物流組織設計還要充分體現出“柔性”,以適應外部環(huán)境的變化。
